Coger un avión o un tren cuando caminar se ha vuelto difícil no es un problema de trayecto en coche. Son los dos extremos: el escalón de la entrada, los metros hasta el vehículo, el equipaje que hay que cargar, y después el aparcamiento que hay que cruzar y el vestíbulo que hay que recorrer hasta el mostrador de facturación. Un vehículo pedido en el último momento resuelve la parte central del trayecto y deja fuera justamente esos dos extremos.
Bordeaux Privilège realiza el traslado privado al aeropuerto de Burdeos-Mérignac y a la estación Saint-Jean para personas con movilidad reducida, con acompañamiento de puerta a puerta: un chófer reservado con antelación, que llama al timbre, ofrece el brazo hasta el vehículo, carga la silla plegable o el andador y acompaña hasta el mostrador o hasta el punto de atención de la estación. El mismo chófer de principio a fin. Cada trayecto se establece mediante presupuesto.
- Lo que hacemos, concretamente
- Lo que no hacemos
- Cómo se desarrolla un traslado
- Zona de cobertura
- El precio, solo mediante presupuesto
- Preguntas frecuentes
Lo que hacemos, concretamente
Hoy realizamos un solo tipo de servicio: el traslado privado entre una dirección y el aeropuerto de Burdeos-Mérignac o la estación Saint-Jean, en un sentido y en el otro. Este traslado está pensado sobre todo para quienes pueden sentarse en el asiento de un coche, con ayuda o sin ella: personas mayores, una pierna escayolada, muletas, bastón, andador, problemas de visión, cansancio, o simplemente una marcha que se ha vuelto demasiado penosa.
El acompañamiento de puerta a puerta
El chófer aparca lo más cerca posible de la entrada, va a buscar a la persona, le ofrece el brazo hasta el vehículo y la ayuda a sentarse. No hay ni cargas ni maniobras sanitarias: es un apoyo, no un cuidado.
La salida, sin la parte que cansa
Tanto en el aeropuerto como en la estación, casi todo lo que se camina está entre el aparcamiento y el vestíbulo. Es justo la parte que eliminamos: parada delante de la entrada, equipaje a cargo del chófer y acompañamiento hasta el mostrador de facturación o hasta el punto de atención de la estación. A la llegada ocurre al revés: el chófer espera dentro y le llama, así nadie busca a nadie en medio de un vestíbulo.
Una precisión útil: la asistencia dentro de la terminal es un servicio del aeropuerto, distinto del nuestro, y no se contrata con nosotros. Se solicita a su compañía aérea al comprar el billete, o como muy tarde 48 horas antes de la salida. Los puntos de encuentro figuran en la página de asistencia a personas con movilidad reducida del aeropuerto de Burdeos (en francés). Nosotros le llevamos hasta ese punto y el aeropuerto toma el relevo.
La silla plegable tiene su sitio
Una silla de ruedas plegable, un andador, unas muletas o un rollator viajan en el maletero, y los carga y descarga el chófer. El vehículo es un SUV con asiento alto, más fácil de abordar que un coche bajo. Hay una furgoneta disponible cuando viajan juntos un acompañante y material.
Cuando la silla no se puede dejar: el vehículo adaptado
Cuando la persona tiene que permanecer sentada en su silla de ruedas durante el trayecto, hace falta otro tipo de vehículo. Bajo petición, organizamos ese traslado con un vehículo adaptado, con una condición: que se reserve con antelación. No es el vehículo que sale por defecto, su disponibilidad se comprueba bajo petición y el servicio se establece mediante presupuesto.
| Su situación | El vehículo | Lo que hay que prever |
|---|---|---|
| La persona se sienta en el asiento del coche, y la silla plegable o el andador viajan en el maletero | SUV con asiento alto, o furgoneta si viajan juntos un acompañante y material | Reserva con al menos una semana de antelación, mediante presupuesto |
| La persona tiene que permanecer sentada en su silla durante el trayecto | Vehículo adaptado | Reserva con antelación y comprobación de disponibilidad, mediante presupuesto |
| Transporte tumbado, camilla, vigilancia médica durante el trayecto | No es nuestro oficio | Hay que organizarlo con una ambulancia o un transportista sanitario |
Lo que no hacemos
Mejor escribirlo negro sobre blanco que descubrirlo por teléfono o, peor aún, el día de la salida.
- Por ahora, únicamente el aeropuerto y la estación. No cubrimos los trayectos a una cita, a una consulta o a una prueba, ni las vueltas a casa después de un ingreso hospitalario.
- El vehículo adaptado no se improvisa. Un trayecto con la silla anclada se reserva con antelación, para dar tiempo a comprobar que hay un vehículo equipado libre. Para un vuelo o un tren, llame en cuanto tenga la fecha.
- No hacemos transporte tumbado ni transporte sanitario. Una camilla, un traslado entre dos servicios hospitalarios, vigilancia médica durante el trayecto: eso es el oficio de una ambulancia, no el nuestro.
- No cargamos a las personas. El chófer da el brazo y estabiliza, no levanta el peso. Si un traslado necesita dos personas o una grúa, tiene que organizarlo un servicio sanitario.
Si su trayecto está prescrito por un médico y cubierto por ese motivo, la gestión se hace con los transportistas autorizados para ese tipo de prescripción. Las condiciones figuran en la página de gastos de transporte de la Seguridad Social francesa (en francés). No intervenimos en ese circuito.
Cómo se desarrolla un traslado
- Usted llama o escribe y nosotros hacemos algunas preguntas concretas: ¿la persona sube sola a un coche? ¿Hay escalones delante de su casa? ¿Viaja una silla o un andador? ¿Viene un acompañante? ¿Cuántas maletas? Esas respuestas determinan el vehículo y el tiempo que hay que prever.
- Preparamos un presupuesto y después confirmamos por escrito la hora, la dirección exacta, el precio y el nombre de la persona a la que hay que recoger.
- El día del servicio, el chófer llega con antelación, aparca lo más cerca posible y llama al timbre. No toca el claxon desde la calle.
- A la vuelta del viaje, el chófer sigue el vuelo o el tren y espera dentro de la terminal o del vestíbulo.
Zona de cobertura
Burdeos y toda el área metropolitana, incluidos Mérignac, Pessac, Talence, Bègles, Le Bouscat, Bruges, Cenon, Lormont, Villenave-d’Ornon y Saint-Médard-en-Jalles. Más allá, realizamos los traslados al aeropuerto y a la estación desde la Cuenca de Arcachón, la costa, Libourne, Langon, Bergerac, Périgueux y Sarlat.
El precio se hace solo mediante presupuesto
Un servicio de este tipo no se lee en una tabla. El precio depende de la distancia, del vehículo necesario y del número de maletas: dos trayectos que se parecen sobre el papel no se desarrollan igual. Por eso hacemos algunas preguntas y después preparamos un presupuesto.
El acompañamiento de puerta a puerta, la ayuda para subir, la gestión de la silla plegable o del andador y la presencia de un acompañante están incluidos en ese precio: no se facturan aparte. El aparcamiento necesario para acompañarle hasta el mostrador o hasta el punto de atención de la estación está incluido en el presupuesto.
Tarifa fija, confirmada por escrito antes del servicio: no hay taxímetro corriendo en un atasco, ni tarifas que suben en hora punta, ni suplemento nocturno. Pida presupuesto desde la página de reserva o llámenos.
Preguntas frecuentes
¿Llevan a personas en silla de ruedas?
Sí en los dos casos, aunque no con el mismo vehículo. Si la persona puede pasar al asiento del coche con la ayuda del chófer, la silla plegable va en el maletero y el traslado es el habitual. Si tiene que permanecer sentada en su silla, es el vehículo adaptado: posible reservando con antelación, después de comprobar su disponibilidad, y mediante presupuesto.
¿El chófer puede subir hasta el piso?
Sí, cuando hace falta. Si la persona no puede bajar sola, el chófer sube a llamar al timbre y baja con ella. Indíquenoslo al reservar, precisando el código de entrada, la planta y si hay ascensor: es lo que nos permite prever el tiempo necesario.
¿Qué pasa si el avión o el tren se retrasa?
El chófer sigue el número de vuelo o de tren y ajusta la hora de recogida. Usted no tiene que hacer nada ni volver a llamar.
¿Puede viajar un acompañante?
Sí, sin suplemento, y a menudo es más sencillo para todos. Indíquelo al reservar, junto con el material que viaja, para que elijamos el vehículo adecuado.
¿Se puede reservar para otra persona?
Sí. Un allegado o una residencia puede reservar para la persona. Confirmamos entonces por escrito a quien reserva y llamamos al pasajero antes del servicio si así lo desea.
¿Con cuánta antelación hay que reservar?
Cuente con al menos una semana de antelación y reserve en cuanto conozca la fecha de su vuelo o de su tren. Es lo que nos permite bloquear el vehículo y el chófer adecuados y organizar el acompañamiento de puerta a puerta. Una petición tardía no es necesariamente imposible, pero depende de lo que esté libre ese día, y el vehículo adaptado, en particular, no se encuentra de un día para otro.
¿Tiene una situación particular? Escríbanos desde la página de contacto describiendo lo que necesita y le responderemos con franqueza, incluso cuando la respuesta sea que no somos los adecuados.